Kuormaimen kytkentä sens-o-draulic hydrauliikkaan

[EskoS]

Tervehdys!

33v odotus päättyy ja ylihuomenna pihaan tulee Intertech kuormain International 856xl turboon vm -84
Tämä traktori on jo esiohjatulla sensodraulic hydrauliikalla. Lueskelin lisähydrauliikkaketjut läpi ja ymmärsin paineen otettavan jonkin mutkaputken kautta. Päteekö tämä ohje myös tähän malliin?
Rehellisesti en ole vielä yhtään kerennyt perehtyä tämän traktorin hydrauliikan putkituksiin. Ulkopuolisen lohkon päädyt on neljällä pultilla kasattu.

T Esko Salonen, Jämsänkoski

[IH 674]

Mutkalla se putki on mistä paine otetaan, eli lisäventtiilin lohkosta nostolaiteventtiiliin tuleva
putki irrotetaan nostolaiteventtiilistä ja putkeen liitetään letku joka menee kurmainventtiiliin (paine)
ja palaa sarjanipasta nostolaiteventtiiliin, lisäksi pitää olla paluu kurmainventtiilistä
nostolaitekotelon täyttö tulppaan.

[EskoS]

Kiitos, tuo selventi toimintaperiaatteen. Nyt pitää vielä löytää tuo ko. putki. Lienee helpoin tapa päästä ottamalla oikea takapyörä irti, ohjaamon takakorvake ja pikkusen tunkata hyttiä ylöspäin.
Samalla mietin miksi se pitää ottaa tuolta noin ahtaasti, kun hydraulipumppu on koneen kupeella näkyvillä. Jos ek venttiili tulee sarjaan kytketyksi, miksei se voisi olla ensimmäisenä venttiilinä pumpun jälkeen?
Tuo pumppu on kaksiosainen. Etummaisesta lähtee yksi paineputki ja takimmaisesta isommasta pumpusta lähtee kaksi (iso ja pieni) putki..

[IH 674]

Putkiin pääsee käsiksi kun ottaa istuimen pois ja lattiamatto pois sen alla on luukku, josta
pääsee operoimaan putkituksen. Nokalla on kaksoispumppu josta toinen käyttää ohjausta.
Onko Sens-o-raulik ns plus malli, eli suotimet on samassa venttiilissä kiinni, vai erillisinä.

[EskoS]

Sensodraulic on hydraulisesti esiohjattu nostolaitehässäkkä. Takaloksun kaukosäätöpyöräkin toimii esipaineella. Vetovastustunnustelu on aisojen kiinnitysakselilla laatikon sisällä. Konedata: "856:ssa oli uutuutena Rexrothin toimittama Sens-O-Draulic-hydrauliikka, jossa nostolaitteen vetovastustunnustelun vivusto olikorvattu hydrauliikalla."
kopissa ei siis ole nostolaitteelle suoraan lohkoon vaikuttavia vipuja.

Suodattimet on eri puollla traktoria heti pumpulta lähtevien putkien perässä.

Yritin jo ennakkoon opiskella tuota Intertechin kuormainventtiilin kytkentää. Siitä ei oikein saa selvää, minne sarjanippa tulisi asentaa. P1 saadaan ainakin paine sisään lohkoon, mutta kaavion mukaan P2 on aivan sama liitäntä. Vieressä on LS joka liittynee kuormantuntevan hydrauliikkaan?
Tankkilinjoja on kaksi, joista tuo T2 on ainakin vapaa ja jonkun kuvan mukaan T1 (CO) takaiskun kautta. Mitä tuo CO tarkoittaa. Jos siinä olisi merkintä PCO (pressure carry out), luulisi siinä olevan sarjanipan paikka.
AKON lienee tuon lohkon valmistaja.

Suurennuslasin kanssa tutkin noita "SAMPPA" nimimerkin kuvia hänen kuormaimen asennuksestaan.. Saas nähdä kun huomenna pääsen avaamaan "ison kovan paketin", onko siellä miten ohjeita mukana tuosta kytkennästä..

[IH 674]

Tuo Sampan natikka on erilainen hydrauliikaltaan, siinä ei käytetä sarjanippaa asennuksessa.

[EskoS]

Elikkäs sampalla se kuormaimen lohko on ketjun viimeinen.
Mulla se tulee siis ulkop. ja nostol. lohkojen väliin, eli tarvii sarjanipan.
Tuijotin tuota kaaviokuvaa lohkosta ja tajusin sen. Sarjanippa tulee T1 liitäntään ja ilman nippaa tuo T1 ja T2 on yhtä ja samaa kanavaa. Sampalla kuvassa onkin tankkiliitäntä tuossa T1 lähdössä. Liekköhän tuo sarjanippa mukana?
Sarjanipan kanssa tuo alempi T2 jää sitten vapaaksi paluuksi tankkiin.

ÄÄh..tajusin kysymyksesi täysin väärin sensodraulicista, sorry Elikkäs niitäkin on plus malleja..ok!

[EskoS]

Iltapuhteena vielä nuo kyynärpäät paikoilleen. Oli vaan tankin takaa katkennut yksi pultti sisään siitä hytin korvan alta. Teetti työtä saada pois. Ylihuomenna jatkunee asennus alarautoihin.
Kuormaimen mukana tuli etukiinnityspultit väärän kokoiset. Mikä lie tuo kierre noissa M16 pulteissa?

[IH 674]

Traktori on vanhempi sivukardaanilla oleva malli, jossa ei ole plus venttiiliä, joka
yhdistää molempien pumppujen tuotot. Pultit ovat 5/8" UNC kierteellä.

[EskoS]

Letkut näkyy olevan toimitettu niin että pitkä paluu persuuksiin ja sit kaksi lyhkästä mitkä ylettää pumpulle. Osaako sanoa onko tarkoitus tuohon ison pumpun isoon putkeen tarkoitus.
Saahan se olla ensimmäisenäkin lohkonsa tuo kuormain?
En viitsisi heti teettää letkuja kun mukana tuli nuo..