ih 444 öljytilavuudet + muuta

[Eetupk]

Terve

Uuden edessä tämän traktorin kanssa enkä ole tähän aikaisemmin huoltoa tehnyt niin olisin kiitollinen jos saisin vastauksia. Tykkään selvittää asioita etukäteen ja jotkut kysymykset voivat kuuostaa hassulta kokeneimpien näkökulmasta. Käyttöohjekirjaa ei ole. Ostan jos jollain ylimääräinen.

IH- 444 öljytilavuudet koskien moottoria, vaihteistoa/ perää sekä hydrauliikkaa? Onko öljyjen tyhjennyspropuissa tiivisteenä normi metalliprikat? Moottoriöljyn suodattimen kotelossa ilmeiseti jousisysteemi lautasineen ja prikkoineen. Mikä sen oikea kokoamisjärjestys jos levähtää käsiin irrottaessa enkä ehdi katsoa järjestystä?

Tuossa ilmeisesti öljykylpyinen ilmansuodatin, miten suodatinta vaihtaessa toimin sen kanssa?

Polttoaineen lasinen sakkakuppi hajonnut. Mikä polttoaineen suodatinyksikkö on järkevää laittaa tilalle? Sitten vielä jos ilmausohjeet saisi. Jotain ymmärystä siitä asiasta on mut kuulisin teiltä myös ohjeita mielelläni?

Miten olette vaihtanyt jäähdytysnesteet? Syylarin hanasta valuttamalla jos siinä on hanaa ylipäätänsä vai alavesiletkusta suoraan? Miten paljon menee jäähdytysnestettä?

Muita huoltotärppejä?

[IH 674]

444 on oikeastaan sama kuin 434, siinä on vain erilaiset nokkapellit.
Tilavuuksia; moottori 8,5 L vaihteisto 21 L hydrauliikka 11 L
Ilmasuodattimeen vahdetaan öljy, joka on pohjaosassa.
Lasikuppeja saa erikseen.
Vaihteiston öljyropuissa on kartiotulpat, ei tiivisteitä, moottorin tulpassa on tiiviste.
Mootorin vasemmassa kyljessä on hana tai tulppa, tilavuus 10 L
moottorin öljysuotimessa on pohjalla ensin jousi jonka päällä levy.
Hydrauliikan imuputkessa on verkkosuodin, kotelon oikeassa etukulmassa, imuputken lädössä.

[Tessu]

Ohjausvaihdekkin kannattaa katsoa onko öljyä ensinkään!
Meillä kun B-257 oli vedensekasta meille tullessaan eikä enää pakkasessa kääntyny toiseen suuntaan ennen kun jää suli pohjalta,on ainakin tässä pikku IH.ssa se tulppa pahasti siellä tankin alla että miten lie isommassa?
ilmaushommissa etenee vaan putkesta toiseen ja niihin ilmausruuveihin ja lopuksi startillaaineet jako pumpulla suutitmille niin ei tartte käsipumppua niin paljon vaivata,muistaa vaan että sammutin on päältä pois.
Lasikupin vaihdossa ei tartte ilmata jos se on siinä tankin alla.,siirtopumpussakin saattaa olla sihti kun ei tiedä onko pumppua vaihdettu toisenmalliseen...