B414 nostolaite

[IH 674]

Kippiä käytetään niin että nostolaite nostetaan melkein
yläasentoon (tai johonkin väliasentoon) ja suljetaan hana,
jonka jälkeen voi kippiä nostaa ja laskea nostolaitteen
käyttövivulla.

[MTI]

Pottumaata kyntäessä ja karhiessa huomasin että ei nosta auraa eikä karhia ylös lämpimänä jos ei anna reilusti kaasua, ja tippuu tyhjäkäynnillä.
Onko pumppu väljä ja voiko pilkkiminen johtua väljästä pumpusta?

[IH 674]

Pumpun voi testata, laittamalla mittarin kippilittimeen ja kylmillä öljyillä
kippitoiminto päälle ja runsaat kierrokset koneeseen, seurataan mittaria
pidetään painetta jonkin aikaa että öljy lämpiää, jos paine laskee huomattavasti
niin pumppu on väljä.
Pumpun kunto ei vaikuta pilkkimiseen.

[MTI]

Mittasin lämpimästä koneesta kippiliittimestä n.80bar täyskaasulla, tyhjäkäynnillä tippuu lähelle nollaa, n20bar.

[MTI]

Hanasta ei löytynyt mitään ihmeempää. O-renkaat estävät ulospäin vuotoa.

[IH 674]

Pienet on paineet, mutta tuolla testillä jää varoventtiili arvoitukseksi,
Paineet pitäisi mitata pumpulta tulevasta putkesta, mutta silloin
on varo pois pelistä, ja pumppu voi haljeta.
Testilaitteessa pitäisi olla säädettävä hana, jolla voi kuristaa virtausta ja samalla
voi nähdä mittarista nouseeko paine riittävästi.

[MTI]

Mistä se varoventtiili löytyy ja pystyykö sille jotain tekeen?

[IH 674]

Varoventtiili on venttiilipaketissa muiden joukossa, en vain tiedä mikä niistä.

[MTI]

Taitaa olla helpoin kokeilla uudella pumpulla.
Onko pumpun irroituksessa mitään ihmeellistä?
Lähteekö taaksepäin jakopäätä aukaisematta?

[MTI]

Pumppu vaihdettu. Paineet nyt tyhjäkäynnillä 125bar, kierroksilla 150bar, sama kylmänä ja lämpimänä.
Pysyi perälevy ylhäällä tyhjäkäynnillä lämpimänäkin
Ainut että vähän pilkkii vielä, mutta pumppuhan ei siihen pitänytkään vaikuttaa niinkuin ih674 kirjoitti.
Onko pilkkimissyy nyt sitten siinä pitoventtiilissä... Tietäs vaan missä se on.
Tuon kanssa nyt kuitenkin pärjää.