Sivu 3/18

Re: IH 453

ViestiLähetetty: 28.10.2014 20:16
Kirjoittaja harry-kt
Tänään sain viimein kaverin avustuksella öljypohjan vaihdettua. Ei sieltä mitään ihmettä paljastunut. Näyttää siltä että haljenneen pohjan kautta poistunut öljy on jättänyt pinnat sen verran liukkaiksi että ruoste ei ole vielä ehtinyt iskeä. Otin startin irti ja mukaan ja se on tarkoitus huoltaa tässä samalla. Ei löytynyt sitä tiivistettä yksittäin mistään niin laitettiin uusi pohja paikalleen +300c kestävän silikoonin kanssa. Se saa kuivua nyt pari päivää rauhassa ja viikonloppuna käyn laittamassa uudet öljyt ja suodattimen. Samalla vois vähän koettaa pyörittää konetta vaikka siitä ison hihnapyörän päästä. Käyntiin sitä yritetään varmaan vasta ensi keväänä.

Oli muuten erikoista kun etsin uutta öljypohjaa netistä. Ei löytynyt esim. ebayn kautta mistään, mutta kun laitoin kyselyt kahteen kotimaiseen traktoripurkaamoon, niin molemmissa oli. Ensimmäinen pyysi 320€ kun on kuulemma niin harvinainen osa :shock: Sanoin että en osta tuolla hinnalla vaan hitsaan vanhan. Onneksi pari päivää sen jälkeen tuli sähköpostia toisesta purkaamosta ja sieltä löytyi myös öljypohja oikealla valunumerolla ja tinkimätön hinta kohtuulliset 120€.

Ohjausnivel ensin irti

Kuva

Sitten startti pois

Kuva

Öljypohjan takana näytti tältä

Kuva

Uusi käytetty ja vanha haljennut jonka saattas saada korjattua

Kuva

Siinä se on paikallaan

Kuva

Sen verran oli lisävaurioita tullut että ilmeisesti polttoainesuodattimen lasikupissa oli ollut vettä ja edellisen viikon pakkaset halkaisivat kupin. Mahtaako saada pelkkää kuppia mistään varaosana vai tuleeko se uuden suodattimen mukana?

Kuva

Re: IH 453

ViestiLähetetty: 28.10.2014 22:32
Kirjoittaja MTI
CAV suodattimeen saa pelkän kupinkin, mutta tuosta boschilaisesta en tiedä. Siis jos on vielä alkuperäinen bosch. Erikokoinen reikä oli ainakin CAVin kupissa kuin boschissa, kun uutta alatiivistettä metsästin. Piti sitten tehä ite sekin tiiviste.

Re: IH 453

ViestiLähetetty: 28.10.2014 23:21
Kirjoittaja MTI
Tulipa tuossa testattua hydraulihalkojaa intikalla. Hyvin pelaa, voimaa on ja nopeutta tarpeeksi

Re: IH 453

ViestiLähetetty: 29.10.2014 07:45
Kirjoittaja IH 674
Marjakankaalla näkyi olevan bosc vesikuppeja 11 euroo kappale.

Re: IH 453

ViestiLähetetty: 30.10.2014 22:07
Kirjoittaja Tessu
Ei oo vika virtalukossa jos naksuu,sillonha sinne startille jo menee virtaa,ei se iteksee siellä naksuis!
Samaa ongelmaa mulla on piha-autossa,on jo toinen solenoidikin kun entinen kärys ja naksuminen vaan jatku,ja on virtalukko ja nappikin laitettu viereen ja aina vaan naksuu,että mikä lie??
Joskus vaan ei auta mikään...

Re: IH 453

ViestiLähetetty: 27.11.2014 19:59
Kirjoittaja harry-kt
Nyt on traktorissa öljyt sisällä ja vedettiin sitä vaihde päällä jokunen metri. Kyllä tuntui kone pyörivän. En viitsi tuoda talveksi omaan pihaan kun ei ole siihen mitään vehkeitä eikä edes ketjuja. Olen vähän ajatellut että jos rakentaisi siihen perään hydraulihalkojan ensi keväänä ja siinähän se pääasiallinen käyttö olisikin. Etukuormaajasta haaveilin myös mutta sellaista juttua on kuulunut, että ei kannata noin pikkuiseen laittaa kun ei etupää kestä. Nosteluhommiin kävis takakuormain kun niitä nosteluja olis odottamassa ensi kesänä useampi. Lumihommiin vois sitten olla perälevy ainut vaihtoehto kun eivät ilmeisesti etulevyä suosittele takavetotraktoriin? Linko taas on tälläselle rintsikan kaupunkipihalle vähän hankala.

No tämä on vielä vaan tällästä pohdintaa. Laitan kyllä sitten juttua kun saan masiinan joskus käyntiin.

Re: IH 453

ViestiLähetetty: 27.11.2014 20:41
Kirjoittaja IH 533
Miten se oljyntäyttöputki/mittatikun reikä on kiinni öljypohjassa. Arvelin haaroittaa siihen turbon paluuöljyn ja tarttis saada se haaroituksen ajaksi irti.

Re: IH 453

ViestiLähetetty: 27.11.2014 22:12
Kirjoittaja IH 674
Muistaakseni se täyttöputki on hitsaten kiinni öljypohjassa.
Turbon öljyn paluu on yleensä laitettu siihen pitkään peltiluukkuun joka on pakosarjan alapuolella.

Re: IH 453

ViestiLähetetty: 28.11.2014 06:41
Kirjoittaja IH 533
Ahaa että hitsaamalla...no ei sitä sitte siihen oikein saa. On vaan sen peltiläpykän eessä niin paljon putkia että hankala on siihenki laittaa. Nostolaitepumpun ja ohjauksen putket luikertelee siitä eestä.

Re: IH 453

ViestiLähetetty: 28.11.2014 09:06
Kirjoittaja IH 674
Oliskohan se sittenkin liimattu kun varaosakuvasto näyttää että se on erillinen osa.
V,enttiilikoppa olisi ehkä mahdollinen paluu liittimen paikka.