Case 685 kuormaimen sovitteet

[Samppa]

Samaa mieltä. Ite ajatellu niin, että pitää ensi ite perehtyä ja koittaa tehdä mahdollisimman paljon itse.
Olisi tähänkin ollu halvempi vaihtoehto rakentaa sovitteet itse ja asentaa vanha James kiinni. Se ois vaatinut kyllä osaavaa kaveria avuksi. Itsellä vaikea hahmottaa miten tulisi tehdä. Mittailla ja sottailla. Uutta tämäkin, niin itselle tuottaa onnistumisen riemua osa osalta. Jatketaan..

[Samppa]

Käyttö kahva ja vaijerit paikoillaan. Kellunta asento löytyy tästäkin lohkosta. Ainakin napsahtaa lukkoon, kun tyrkkää kepistä eteen laskun jälkeen.

[Samppa]

Mitenhän tu öljyn kierto mahdollisesti kytketään? Olisko niin, että kierto kytketään noihin alimpiin nippoihin? Ja paluu tuon kirkkaan tulpan paikalta.

[Samppa]

Kaksi pitkää letkua tuli mukana. Niitten päät kävis noihin pohja nippeleihin.
Mutka putken paikkoihin pitäisi teettää erilaiset.

[IH 674]

Venttiilin kyljessä näkyy T ja P eli paine ja tankki.
Kyseisessä kytkennässä ei ole kolmatta putkea (vapaa paluu), ei ole ns. sarjakytkentä.

[Samppa]

Entäs jos kytketään sarjanipalla? Otetaanko paine t haarasta (Mutkaputki poistettu) ja sarjanipasta takaisin omalle lohkolle?

[IH 674]

T-haara on paluu tankkiin, jonka takia ei tarvita sarjanippaa.
Sarjanipan voi laittaa ja kytkentä on sama, mutta käsittääkseni se
vaatii kolmannen putken tankkiin.
Sarjanippaa ei tarvita koska kurmaajaventtiili on järjestelmässä viimeinen.
Öljy kulkee järjestelmässä; pumppu--nostolaite--lisähallintaventtiili--
kuormaajaventtiili--tankki.

[Samppa]

Jaaha. Eli paine otetaan tuosta mistä sormella osoitin?
Männöö vähä rautalangan taivutteluks tyhmälle..

[Samppa]

Niin tuo sormikuva on lisäventtiilistä. Mutkaputken toinen pää. Selvennykseksi.

[Samppa]

Jaahas. Taas olis pidennetty viikonloppu edessä.
Tutkin noita aiempia jorinoita ja kuvia aiheeseen liittyen. Siellähän oliki nuo liitäntä ohjeet selvitettykin. Lisää hyviä neuvoja sain alan liikkeestä kithydrosta. Eli nyt jokin käry miten tuon öljyn pitäisi noissa lohkoissa kierrellä. Onneks on paljon tuota rautalankaa mitä kiännellä hehe.
Laitoin letkut kiinni ja mittasin paineen lohkon pikaliittimestä. Painetta tuli n. 170 bar.