Natikkamiehet

Semmoinen ongelma että laturi ei lataa ollenkaan.
Laturi on uusi tasavirtalaturi, rele on uusi ja kaikki sähköjohdot on uudet. Alkuun oli johdot ilmeisesti väärin päin laturissa, releen kärjet paloi kiinni toisiinsa. Ne on irrotettu ja hiottu, mutta ei vieläkään lataa.
Laturin hihnapyörä on 10mm suurempi kuin mitä mittasin b275 alkuperäisestä laturista. Voisiko tuo 10mm ero vaikuttaa että ei ala lataamaan?

Jos jollain on ylimääräinen hihnapyörä tai vaikka koko laturin raato, niin olisin kiinnostunut.

Pyörän koko ei vaikuta lataamiseen. Laturin voi testata ottamalla hihnan pois ja
antaa täyden virran isompaan liittimeen laturi pitäisi silloin pyöriä moottorina.

Tein IKH :n ohjeen mukaan magnetisoinin. Plussa rungossa, laturin runkoon vedin plus navasta kaapelin, laturin johdot irti ja miinuksesta syötin D ja F napaan yhtäaikaisesti. Näin pyöri moottorina.
Pelkästään D navasta ei tainnut pyöriä.
Remmi oli tietysti irti.

No sittenhän laturi on kunnossa, releessä mahdollisesti takavirtarele ei sulkeudu.

Ei muuta kun uusi/ehjä rele niin alkaa toimimaan jos laturi on todettu ehjäksi

Yhdistin releen kärjet käsin yhteen käydessä, ampeerimittari meni miinukselle.

Ei kellään olisi jäänyt ylimääräistä toimivaa säädintä jouten?

Katsoitko/muistatko menikö se ampeerimittari entisellä laturilla + vai - puolelle kun latasi?
Muistaakseni itse jouduin vaihtamaan ampeerimittarin johdot päinvastoin entisen omistajan jäljiltä,sitä en tiedä miksi ne oli väärinpäin? volttimittarin mukaan se latasi kyllä,ampeerimittarihan toimii molempiin suuntiin ja jos nyt on vaihdettu - runkoon + voi mittarikin toimia väärinpäin.
Tuossa kyllä voi olla säädinvika,mitään se ei riko vaikka näyttää purkausta vaikka lataiskin jos noin olis käyny...

Mitkään vanhat mittarit ei toiminut ja tässä oli vaihtovirtalaturi aiemmin. Nyt on kaikki uutta, mittarit, laturi, säädin ja johdot. Mahdollisimman alkuperäiseksi palautettu.
Tuo ampeerimittari juttu on kyllä hyvä huomio, voihan siinä olla nyt johdot väärin päin.
Toimiva rele nyt pitäisi saada testiin.

Ok hienoa että kummiskin apuja löytyy,ite välillä kans ihmettelee jotian ja pakko kysyä,eiköhän tuommonen rele varmasti jostain ehjä löytyy,ite pitäs kans yhteen vanhaan autoon jostain sellanen löytää,vaikka on vaihtovirtalaturi niin erillinen rele tuossakin on,joku siel pelelilee kun välillä lataa alle ja sitten taas jopa 16v!

Nyt alkoi lataus toimimaan. Laturissa se vika kuitenkin oli. Vaikka se moottorina pyörikin, niin ei tarpeeksi tuottanut virtaa.
Ostin käytetyn alkuperäisen lucas laturin ja säätimen.
Oma säädin toimi myös, mutta se olisi pitänyt osata säätää oikein. Pukkas 17volttia. Tuossa lucaksen säätimessä oli säädöt varmaan koskemattomat ja sillä latasi kierroksilla 13,8V ja tyhjäkäynnillä laski n. 13,4V.