Natikkamiehet

Morjens.

Taas kuuluu outoja ääniä Natikasta.Traktori on siis International 585XL vm 83 punarunkoinen kone.
Olen tuossa pidemmän aikaa ihmetellyt, mistä ääni voi tulla.Vaikuttaa resonanssilta, joka kuuluu hyttiin
sisälle paremmin kuin ulos.Kytkimen painallus, PTO päällä/pois ei vaikuta ja kuuluu paikallaan kuten myös liikkeessä ja eri vaihteilla.

Kun on kierrokset 1400-1500 (1450)r/min, niin resonanssi alkaa ja noin kapealla alueella kuuluu. Kun istuu hytissä, niin kuin
tulisi nostolaitevipujen alta. Näitähän olen kyllä viime aikana ropaillut kun laitoin sen ulkopuolisen hydrauliikan.

Jos jollakulla on vinkkejä vianetsintään niin otan kiitolla vastaan.
Mitenkä kulunut kytkimen PTO holkki ääntää? Osa 29 nro 92713C1 drive, IPTO:
https://partstore.caseih.com/us/parts-s ... 4205098-29

Kytkinakseli ei taida antaa minkäänlaista ääntä kuluessaan.
Ohjauksen brioriteettiventtiili voi äännellä, vaikuttaako ohjauksen kääntely ääneen.(ei välttämättä)

Moi!

Löytyihän se äänen lähde.
Tuossa koneessa on pohjapanssari, vai mikä pelti tankkien ympärillä ja tämä alkaa resonoimaan 1400-1500 kierroksella.
Nyt oli vielä ohjaamon kumityynyt väsyneet sen verran että ohjaamo otti kiinni oikealta puolelta pohjapanssariin kiinni.
Täytyy viistää rälläkällä pellistä pala pois.

Meinasin jo ehdottaa tuota samaa asiaa koska omassa koneessa vastaava
juttu mutta eri kohdassa. Viime kesänä jäin kiikkumaan kannon nokkaan
pohjapanssarin varaan ja sen verran anto pelti periksi että tankkien väliseen
po-putkeen tuli halkeama. Lisäsin tukiraudan rungon ja panssarin väliin ja nyt kyllä
kestää, mutta välillä ottaa raudat yhteen ja tuollainen resonanssiääni kuuluu.
Pitäis uusia nuo ohjaamon kumit, ovat vaan kohtalaisen arvokkaita.
Kumien väsähtäessä myös vaihdevivut alkaa ottamaan kopin pohjaan kiinni.

Ajokki

Traktori on mökkikäytössä, talvella lumensiirtokoneena, suvella veneen siirtoa ja pottumaan hoidossa.

Meinaan vaan että nuo panssaripellit on mulle turhaan, että jos joku kiinnostuu ostamaan nuo pohjapanssarit,
voisin olla valmis luopumaan sopivaa korvausta vastaan. Luulisin menee muuhunkin malliin kun 585.
Toinen on irti jo kun vaihdoin polttoainemittarin anturin. Pitäisi vielä toinen kaivaa pois.(se just mikä rämisee)

Minkä näköiset on 585 pohjapanssarit, kun en muista sellaisia koskaan nähneeni.
Olisi pientä kiinnostusta niistä, tosin taitaa olla liian pitkän matkan päässä.

Alla kuvia. Tankkien kiinnitysrautaan pultataan kiinnike, johon panssari kiinnitetään.
Panssarin etuosa tulee kahden pultin alle ohjaamon kiinnitysrautaan.

Tuo näyttää omavalmisteelta, ei taida käydä 4240; seen.
Olen nähnyt toisenlaisia, jossa on yhtenäinen levy alla.
Alkuperäisvarusteena panssaria ei ole.

En olekaan väittänyt että olisi tehdastekoiset. 4240ssä on erinlainen tankki joten ei sovi. Menee 485, 685 885 ehkä.
Mutta ihan siistit (jos ruostetta ei lasketa) kotitekoisiksi. En mä ainakaan saa tehtyä siististi noin isoja reikiä.