XL-ohjaamon lämmityslaitteen puhallin
Terve
Vaihdoin Case IH MX 4230 XL- traktorin hyttiin uuden puhaltimen vanhan tilalle, joka piti melkoista ääntä pyöriessään. Vanhassa puhaltimessa moottori ei pyörinyt enää vapaasti, minkä johdosta kuormitus kasvoi ja hytin etuosassa konepellin alla oleva "automaattisulake" katkaisi virrat puhaltimelta ja radiolta jonkin ajan kuluttua kun puhallin oli päällä. Vaihdoin samalla uuden puhaltimen vastuksen, koska puhaltimen 1 ja 2 asento eivät myöskään enää toimineet.
Nyt kun uusi puhallin ja vastus on paikoillaan, kaikki puhaltimen asennot toimivat, mutta 3:lla eli suurimmalla asetuksella "automaattisulake" katkaisee virran samaan tapaan kuin ennenkin
. Onkohan uusi moottori myös viallinen, vai voisiko johdoissa olevat liitosviat aiheuttaa kyseisen vian?
Mielestäni uusi Auroran valmistama (Made In Turkey) puhallin vaikuttaa toimivalta, koska sormilla pyörittäessä akseli pääsee vapaasti pyörimään, tai ainakin vapaammin kuin vanhassa puhaltimessa.
Puhaltimen 1 ja 2 asento siis toimii normaalisti, mutta 1 asennossa vastus kuumenee jo 20 sekunnin käytön jälkeen niin, että se polttaa sormenpäitä. Onko tämmöinen vastuksen lämpeneminen normaalia? Tämän vuoksi en ole tohtinut pitää puhallinta yhtään kauemmin päällä, ettei tuo uusi vastus nyt kärähtäisi.
On kyllä kokoisekseen kallis varaosa (120 €)
En ole vielä asentanut ohjaamon verhoilua paikoilleen, joten puhallin pääsee ottamaan ilmaa vapaasti ympäriltään. Joten tuntuisi, että tukossa olevat ilmatietkään eivät aiheuttaisi liiallista kuormitusta puhaltimen moottorille ja sen myötä sulakkeille.
Vaihdoin Case IH MX 4230 XL- traktorin hyttiin uuden puhaltimen vanhan tilalle, joka piti melkoista ääntä pyöriessään. Vanhassa puhaltimessa moottori ei pyörinyt enää vapaasti, minkä johdosta kuormitus kasvoi ja hytin etuosassa konepellin alla oleva "automaattisulake" katkaisi virrat puhaltimelta ja radiolta jonkin ajan kuluttua kun puhallin oli päällä. Vaihdoin samalla uuden puhaltimen vastuksen, koska puhaltimen 1 ja 2 asento eivät myöskään enää toimineet.
Nyt kun uusi puhallin ja vastus on paikoillaan, kaikki puhaltimen asennot toimivat, mutta 3:lla eli suurimmalla asetuksella "automaattisulake" katkaisee virran samaan tapaan kuin ennenkin
Mielestäni uusi Auroran valmistama (Made In Turkey) puhallin vaikuttaa toimivalta, koska sormilla pyörittäessä akseli pääsee vapaasti pyörimään, tai ainakin vapaammin kuin vanhassa puhaltimessa.
Puhaltimen 1 ja 2 asento siis toimii normaalisti, mutta 1 asennossa vastus kuumenee jo 20 sekunnin käytön jälkeen niin, että se polttaa sormenpäitä. Onko tämmöinen vastuksen lämpeneminen normaalia? Tämän vuoksi en ole tohtinut pitää puhallinta yhtään kauemmin päällä, ettei tuo uusi vastus nyt kärähtäisi.
En ole vielä asentanut ohjaamon verhoilua paikoilleen, joten puhallin pääsee ottamaan ilmaa vapaasti ympäriltään. Joten tuntuisi, että tukossa olevat ilmatietkään eivät aiheuttaisi liiallista kuormitusta puhaltimen moottorille ja sen myötä sulakkeille.