Natikkamiehet

Terve,

mitenkä saisin vaihdettua 453:n käsijarruhihnan ja pidettyä järkeni?

Mainittakoon, että minulla sattumalta on perän kansi (nostolaitteen kotelo) irti, joten edellytykset onnistumiselle on. Käsijarruhihna ui siellä vaihteisto/peräöljyn seassa.

Ne käsijarruhihnan lenkit on sen pyörän alapuolella joka pyörii perän mukana. Kovalla ponnistelulla sain vanhan hihnan irti kun otin ulosottoakselinkin irti ja sain jollain ihmeellä sokat pois ja tapit ulos. Mutta nyt kun uutta hihnaa pitäisi pistää, niin tuo ahdas tila jonne ei ei näe alkaa ottamaan voiton. Kun pitäis siellä ahtaassa tilassa samalla painaa kahdella kädellä hihnaa kasalle ja kolmannella laittaa lenkin tappia paikkalleen, niin se ei vaan onnistu. Ei edes multa, ja minulla sentään on pienehköt kädet mieheksi. Eikä tuohon perän ympärille muutenkaan koko kylän käsiä saa sovinnolla mahtumaan.

Tuli mieleen:
- kannattaisiko hihnojen lenkkeihin porata reiät että saisi nippusiteen läpi. Sitten kun se hihna olisi nipussa, niin jos silloin saisi tapit paikalleen puoleen väliin. Sitten nippuside jolloin Houdinimaisella tempulla poikki ja työntää tapit loppuun asti?
- Saako sitä rautaa jonka läpi ne tapit menee, käännettyä yläpuolelle? Siinähän se olisi kätevä kasata. Mutta saako sitä sen jälkeen takaisin sille akselille mikä sitä rautaa/hihnaa käyttää?
- onko jollain kokemuksia muusta tempusta?

Terv.
Tero

Kloussaan oman kysymykseni: piti ulosottoakselin reiästä erikoityökalulla (tolkuttoman pitkällä tuurnalla) naputella putkisokat pois. Ja toisella pitkällä tuurnalla joka pitää sokkaa paikallaan lyödä takaisin hihnan vaihdon jälkeen.

Muuten ei onnistunut.

Tero