276 hydrauliikkamysteeri

[Harrastaja]

Olipa imusihti tosi lujassa.
Lukkopihdit putken juureen tiukasti ja metrin pituisella sorkkaraudan koukkupäällä säiliön seinästä tukea ottaen lähti.
Olkapäällä piti avuksi nostaa.
Oli tosi likainen. Kiitos kuvasta. Tilasin uuden Marjakankaalta.

[Tessu]

Jaa a mikähän olis meidän 275 kohtalo kun alkais hydrauliikkaa purkamaan,joskus piti ottaaa putki auki ja päästellä öljy pois ja uudet tilalle,tiedä sitten lähteekö ja saako pitämään,tässä kun ei ole mitään tyhjennyksiä harmittavasti.

[Harrastaja]

Nyt on uusi imusihti asennettu ja säiliön huohotinkorkki myös.
Öljyt sisään ja kokeilemaan kippiä ja kourakuormainta. Ei minkäänlaista eloa!!
Nostolaitetta nostaa heikosti. Ei jaksa nostaa peräkärryä koukkuun.
Muuta ei jää enää kuin uusi pumppu on rikki.
Kuten aiemmin sanoin, niin ajoin noin 500 m asentosäätövipu yläasennossa. Eli kourakuormaimen pitoasennossa.
Käyttöohjekirjassa siitä juuri varoitetaan, mutta ei kerrota mitä se särkee?
Laitan kuvia, kunhan ehdin.

[IH 674]

Nyt täytyisi jollakin tavalla todeta liikkuuko öljy ollenkaan, esim avata iso kansi
kotelon päältä ja siitä seurata onko öljyllä liikettä kun moottori käy, tai ottamalla paineputki
venttiilistä auki, siihen voisi laittaa letkun lemmarilla kiinni ja toinenpää astiaan.
Tuollaisen matkan ajo varoventtiiliä vasten ei pitäisi mitään särkeä, korkeintaan öljy lämpeää.
Olen tuollaisen ajon tehnyt 674 sella noin 5 km jolloin aloin ihmettelemää miksi öljy haisee.
tuossa koneessa voi epähuomiossa jalalla tönäistä lisäventtiilivivun päälle, mitään muuta ei
tapahtunut kuin öljyn lämpeäminen.

[Harrastaja]

Kippiputken päässä on naaraspikaliitin, puolen tuuman ulkokierteellä. Sitä saisi paineet mitattua, mutta en löytänyt netistä sopivaa mittaria.
Voisin ottaa tuon pikaliittimen irti, käynnistää ja astia alle.
Tuo nostolaitteen heikko teho viittaisi matalaa painetta, tai sitten sylinterin tiiviste vuotaa.

[MTI]

Voisko siellä olla ilmaa.
Minä en saanut mitään eloa nostolaitteeseen sylinterintiivisteen vaihdon jälkeen. Sitten käynnissä löysäsin pumpulta putkea niin alkoi pelaamaan.

[IH 674]

Tuo nostolaitteen heikko teho viittaisi matalaa painetta, tai sitten sylinterin tiiviste vuotaa.

Tai varoventtiilin välissä on roska.

[Harrastaja]

https://1drv.ms/i/s!AjYNaRfLMgQTt2XKTt5SOvXpiQMg?e=87
https://1drv.ms/i/s!AjYNaRfLMgQTt2Zpqxn ... v?e=T0PAQ4
https://1drv.ms/i/s!AjYNaRfLMgQTt2rkneE ... 5?e=O8TUH0
https://1drv.ms/i/s!AjYNaRfLMgQTt2PjmcX ... g?e=Eqfiot
https://1drv.ms/i/s!AjYNaRfLMgQTt2vekN2 ... U?e=lNUnip

Kuvia hydrauliöljyn reitistä
1. Tuliterä hydraulipumppu
2. Virtauksensäätöruuvi: vasemmalla 17,4 l / min, oikealla 26.3 l/ min
3. 3-tieventtiili: jako kipille ja kourakärrylle
4. Säiliön huohotinkorkki ja alhaalla vapaa paluu
5. Uusi imuputken sihti ja säätöpyörä: auki: nostolaitteelle, kiinni ulkopuoliselle hydrauliikalle

[Harrastaja]

https://1drv.ms/i/s!AjYNaRfLMgQTtzagli2 ... 2?e=GfpMyE
Käyttöohjekirjan teksti ulkopuolisen hydrauliikan käytöstä.
Äkkiseltään vaikeasalkoista. Miettimällä selviää.

[IH 674]

Tuossa kuvassa 2 on kolmella pultilla kiinni oleva kansi, jonka tilalle voi laittaa ulkopuolisen venttiilin,
jota ei ole ollut paljoakaan Suomessa käytössä, eikä sitä taida mistään saada.
Vapaa virtaus menee kannessa olevan kanavan kautta säiliöön.
Virtauksensäätö ei taida vaikuttaa muuhun kuin nostolaitteen nostonopeuteen.
Huohotin saattaa vuotaa, kun säiliö on melkein täysi, huohotinta voi joutua nostamaan ylemmäksi
sopivalla putken pätkällä.