Natikkamiehet

Terve.
Nyt kun kansi on pöydällä ja pääsi tuossa tutkimaan ja putsailemaan lohkopintaa, niin tuli ajatukseen sellainen, että kun tuo ajoitusmerkin pyörittää hihnapyörällä merkin kohdalle, niin 1. mäntä jää vajaa 10mm jälkeen ennenkuin on ylimmässä kohdassa.. (olikohan hieman hankalastiLähinnä vaan kun laitan osat paikoilleen ja alan venttiileitä säätämään. Mäntähän pitäisi olla ykk:ssa merkin mukaan, vaan eipä tismalleen ole. Nyt ei oikein ajatus kulje tuon asian suhteen.

Mihin kohtaan viisari osuu hihnapyörällä kun nostat männän yläkuolokohtaan,
viisarin pitäisi näyttää kohtaa DC, joka on merkitty hihnapyörälle.
Venttiilien säädölle tuolla ei ole suurta meskitystä.

Jos tuosta kuvasta saa selvän. Ihan tuolla alareunassa näkyy merkki.. tuossa kohtaa 1.mäntä lakikorkeudessa.

Huono kuva, mutta jos oikein sen tulkitsen niin paljon on pielessä.
Ei taida olla muuta mahdollisuutta kuin että siiva ei ole kampiakseliin nähden oikeassa paikassa,
siellä on putkisokka joka kohdistaa osat toisiinsa. Onkohan hihnapyörä joskus ollut pois esimm,
stefa vaihdon takia. moottorin käyntiin tuo ei pitäisi vaikuttaa.
Missä traktorityypissä moottori on kiinni.

Huono kuva on juu.. tuossa tulee ensiksi se |20||10||••| eli tuon viimeisen merkin pykälä näkyy.
474 mallissa kyseinen kone. En ole moottorille
omistusaikanani mitään kummempia tehnyt, vielä. Edellisten omistajien jäljiltä ovat, eikä tietoa onko mitä remontteja tehty. Olisihan tuossa varmaan sylintereiden putkitusta jossain kohtaa tulossa, mutta ei nyt oikein aika riitä talven alla siihen. Putsin vaan paikat ja uutta tiivistettä koneeseen. Oli kannentiivistevaurio. Kansi vaikutti kuitenkin olevan suora. Yhdessä putkessa ehkäpä halkeama ( tai sitten siisti naarmu).
Kiitos kommentista. Ehkäpä teen tuohon vaan oman merkin, dc.lle niin saa sielunrauhan asialle.

Sitä YKK merkkiä ei oikein tarvita missään, niitä astemerkkejä tarvitaan vaikka syöttöpumpun ajoituksen tarkistuksessa.

Niin kyseinen traktori on siis aina toiminu oikein?
Mitäpä sitä sillon muuttamaan menee jos pelaa.
Mulla kanssa yksi vanha bensakone auto jossa menee kyllä merkit missä sattuu,en ole vielä keksiny miksi kun moottori käy? että jos tuokin olis pielessä ei moottorin pitäs edes käydä ja jos kohdalleen laittaa sitten ainakin käynti muuttuu huonommaksi,että mikä lie sitten...

Kyllä on käynyt normaalisti. Tuli vaan huomattua samalla, kun tuli kannentiivisteen vaihto.

Joskus joo outoja asioita huomaa ja silti on pelannu

Samat merkit löytyy myös IH533:n hihnapyörältä. Mutta mitkä merkit kuuluu olla kohdakkain pumpun hammasrattaalla ja vauhtipyörällä?