Kirjoittaja IH 674 » 07.12.2023 07:51
Jakopään rattaiden merkit eivät ole kohdakkain joka kierroksella, eli joutuu pyörittämään monta
kierrosta ennenkuin ovat kohdakkain, pumpun hammaspyörä ei pitäisi mahtua pyörimään irtonaisena.
Kampiakselin nokkapyörässä on ajoitusmerkit, johon jakopäässä oleva tappi osoittaa, ja pumpun sivuluukusta
löytyy merkki viiva joka pitäisi olla kohdalla kun ajoitusviisari nokkapyörällä on 10 asteen kohdalla.
Ykkössylinteri pitää silloin olla sytytys vuorossa.