Sivu 1/1

IH 844 xl vm 1982

ViestiLähetetty: 08.08.2025 12:16
Kirjoittaja 453traktori
Mikähän oikein mättää. Traktoriin vaihdettu hygraulipumppu, öljyt ja suodatin. Ohjauksen sylinteriin vaihdettu tiivisteet. hydrauliikka ilmattu ohjeen mukaan.
Niin vaan ohjaus on jäykkä. Nostolaite toimii moitteetta. Onko tässä jokin konsti millä tuon ohjauksen saisi toimimaan kuten on tarkoitettu.

Orbitroliin ei ole vielä koskettu. Eikä tule edes painetta orbitrolin menopuolelle vaikka värkit uusittu.

Voisiko joku auttaa?

Re: IH 844 xl vm 1982

ViestiLähetetty: 08.08.2025 17:01
Kirjoittaja IH 674
Onko nostolaite sensoraulikki vai tavallinen, kolmas vaihtoehto on plus toiminto.
Sensoraulikissa on venttiili oikeassa lokasuojassa.

Re: IH 844 xl vm 1982

ViestiLähetetty: 09.08.2025 06:47
Kirjoittaja 453traktori
Tavallinen perus järjestelmä tuo hydrauliikka Onko siihen ilmaukseen jotain konstia esim. käyttää letkua irti tms..

Re: IH 844 xl vm 1982

ViestiLähetetty: 09.08.2025 08:32
Kirjoittaja IH 674
Eli yhdellä hydrauliikan painesuotimella oleva, yleensä ilmautuu rattia pyörittämällä laidasta laitan.
Öljyä pumppu ilmeisesti saa jos muu hydrauliikka toimii normaalisti, silloin ohjauspumppukin saa öljyä.
Epäilen että ohjauventtiilin kyljessä oleva paineventtiili on viallinen, jos on ZF orbitti, Danfoskin on mahdollinen.
Orbitroliin ei ole vielä koskettu. Eikä tule edes painetta orbitrolin menopuolelle vaikka värkit uusittu.
Onko edes virtausta vaikka ei ole painetta, myös paluussa.

Re: IH 844 xl vm 1982

ViestiLähetetty: 09.08.2025 10:03
Kirjoittaja 453traktori
Käytettiin putkia irti ja ilmat tuli ainakin siltä osin pitäisi olla ok. Öljyä tuli lopulta putken täydeltä.

On ZF orbitroli ja nyt kääntelen laidasta laitaan koneen käydessä. Kierroksia lisäämällä hieman kevenee mutta liikkuu edelleen tahmeasti. Missä kohden ja millainen on se orbitrolissa oleva venttiili. On kohtuu hankalassa paikassa noin äkkiseltään kun sinne mittariston alle kurkkii.

Re: IH 844 xl vm 1982

ViestiLähetetty: 09.08.2025 11:05
Kirjoittaja IH 674
Paine pitäisi mitata ohjaussylinteriltä, takaveto 10-11 kp neliveto 12 kp
Paineventtiili on oikeassa kyljessä 8 mm kuusiokoloavain.
Muovinen kotelo pitää poistaa, ja ratti ja kaasuvipu, ja mittarin vaijeri, kaasuvipu lähtee ylöspäin nykäisemällä.

Re: IH 844 xl vm 1982

ViestiLähetetty: 10.08.2025 14:33
Kirjoittaja 453traktori
Kiitos ohjeista orbitroli on nyt käsillä.

Miten tuo säätöventtiili toimii. On vaan verkkosuodatin siinä alapäässä ja se on rikkinäinen ja metallihilettä on verkossa.

Voisi olla viisainta uusia koko orbitroli tai onko joku joka tuon voisi korjata ja varmistaa että toimii.

Saako edes tuollaista uutta orbitrolia.

zf 09388
Muita lukuja: 8452 955 G 127
100 bar C6.82

Re: IH 844 xl vm 1982

ViestiLähetetty: 10.08.2025 15:43
Kirjoittaja IH 674
Sen pääpaineventtiilin voi purkaa, se sisältää jousen ja kuulan.
Varsinaisen ohjausventtiilin purkaminen ei oikein kannata kun sille ei oikein voi tehdä mitään, ja jos sen purkaa niin
osien paikat pitää merkitä, muuten jos kasaa niin tuurilla toimii.
Pääpaineventtiili kannattaa purkaa ja puhdistaa, ja laittaa koneeseen takaisin ja kokeilla toimiiko.
Orbitin vikoja yleesä ei ole muita kuin sisäinen ja ulkoinen vuoto.
Sisäinenvuoto aiheuttaa ratin pyörimisen ajossa, eli ei pysy suunnassa, siihen on ohje miten se mitataan.

Re: IH 844 xl vm 1982

ViestiLähetetty: 10.08.2025 15:54
Kirjoittaja IH 674
IH 674 kirjoitti:Paine pitäisi mitata ohjaussylinteriltä, takaveto 10-11 kp neliveto 12 kp
Paineventtiili on oikeassa kyljessä 8 mm kuusiokoloavain.
Muovinen kotelo pitää poistaa, ja ratti ja kaasuvipu, ja mittarin vaijeri, kaasuvipu lähtee ylöspäin nykäisemällä.


Noi painearvot ovat Mpa. ta, (mekapaskalia)

Re: IH 844 xl vm 1982

ViestiLähetetty: 11.08.2025 19:36
Kirjoittaja 453traktori
Tuhannet Kiitokset vinkeistä!

Ohjaus alkoi pelaamaan kun putsattiin se venttiili vaikka ei siinä kovin ihmeellistä kuonaa ollut. Venttiilin seinämät kyllä mustat hienojakoista ylimääräistä, jotka putsattiin. Niin se vaan alkoi toimimaan.

Seuraava projektin on sitten nelivedon etupään ja taka-akseleideen tiivisteiden vaihto. Joskus tulevaisuudessa kuitenkin.