Natikkamiehet

Lähdinpä uusimaan nesteitä niin isoksi yllätykseksi nesteen olivat väriltään mustat. Otin syylärin irti ja alavesiletkusta someen pyyhkäisy tuotti öljykerroksen eli ihan pikku jutusta ei liene kyse. Moottoriöljyt vaihtelin viime syksynä ja sen jälkeen ajettu 38 tuntia. Öljyn taso lähes normissa eli ei ne ainakaan ole lisääntyneet saati suuremmin kuluneet.

Tiputin Casen moottoriöljyn laudittemen pois, mutta sieltä ei ainakaan puolen tunnin käytöllä mitään näytä tihkuvan. Onkos kellään sattunut saman moista ja ideoita mitä selvittäisi seuraavaksi? Syyläri ei poreile ja käy niinkuin käkikello, ei huohota, savuta tms. ei ei mitään indikaatiota mistään ongelmista. Mittarissa tunteja 3300 niin ei tuon moottorin aivan lopussakaan pitäisi olla.

Tarkoitus on ajaa puhdistusaineet nyt läpi, mutta mitä muuta.

Ja kone on siis 885 vm 1990.

Onko se ilman turpoa, vaikka on öljynjäähdytin, joka on suodatinjalan ja suodattimen välissä.
Ainoa paikka mistä ehkä vois mennä on kansitiiviste, oikeassa etunurkassa on öljykanava, joka menee keinuvivustolle,
siinäkin on öljytila aika kaukana, lähempänä on öljyreijät jotka menee öljypohjaan.

Tattikset! Mystinen juttu. Putsailin huolella jäähdytysjärjestelmän ja kaikki näyttää toimivan täysin normisti. Laitan uudet aineet sisään ja pitää seurata tilannetta. Moottorissa ei ole turboa ja huoltomies sanoi, ettei suomen oloissa sitä suodattimenjalkalauhdutinta tarvita. Jätin sen näin ollen pois käytöstä.