Pumppu seuraavaksi pois venttiilin kyljestä (jos ei jo ole) ja otetaan sen alla oleva iso teräs levy pois ja tarkistetaan alla oleva tiiviste,
Pumpun voi purkaa ja tarkistaa sen kunto, laakerit on liukulaakerit, hammaspyörien pesässä ei saa olla kuluma jälkiä,
eikä hammaspyörien päädyissä. Liimattu tiiviste ei kauhean tärkeä ole, se ilmeisesti varmistaa pumpun käyttöpyörän voitelun
kaikissa olosuhteissa, sitä näkyy olevan saatavissa varaosana. Jos tiiviste levyn alla on rikki, niin se voi aiheuttaa paineen katoamisen.