Nyt olisi vuorossa 674 korjaus/huoltoa. Savuttaa paljolti kylmänä ja kun ajaa lämpöiseksi niin savutus vähenee.
Pakoputkesta lykkää ilmeisesti polttoaine/öljyä. Ajattelin vaihtaa ohjurinkumit josko siitä olisi apua ja suuttimet.
1 ja 4 pytyn suutinrunko oli märkänä viittaisiko se siihen että suuti "kusee"
Mikä on oikea puristuspaine? Pitääkö kone olla käynnissä mittauksen ajan vai pyöritetäänkö pelkällä startilla?
Mittarilukema 5500....h. Koskaan ei ole availtu konetta.