nelivedon välitys suhteet

[kormikki745]

Miettinyt tuon 745:sen renkaiden sopivuutta,kun nelivedon laittaa päälle niin nykäsee reilusti ja vauhti nousee,lingotessa aika levottomasti vetelee ohjausta!Takana seha 16.9-34 edessä bkt 12.4-24 renkaat,ostin kyllä eilen 18.4r34 70% renkaat pitää ne toisille vanteille laittaa ja kokeilla loppuuko oireet kesällä neliveto päällä etuset kyllä jättää melko reilut jäljet hiekkaan,vaikuttais että etupää on liian nopea

[WoTi]

Eri valmistajien halkaisijoissa joskus aika paljon eroa. Mulla kärryissä intialaiset TVS renkaat oikein reilusti vastaavan kokoista muuta merkkiä pienempi. Vetorenkaissa olettaisin olevan samoja murheita, ehkä ainakin taurukset vaikuttas isohkoilta. Itelle tulossa sehat taakse 824:seen nyt edessä 12.4-24 toinen on petlas ja toispuol stomil, takana täl hetkel 16.9-34 taurukset eikä etupää siinä nyt tuntuis vetävän edelle juurikaan. 844 on mitakset, Edes 13.6-24, takan 18.4-34 ja se hiukan nykäsee mutta niin se pitäs ollakin.

[kormikki745]

Tuossa on aika rajusti tuo etupää nopeampi,taakse kun laittaa ketjut niin rauhoittuu aika paljon,saa nyt nähdä miten muuttuu isommilla takarenkailla,jos pahenee niin sitten isonnetaan eturenkaitakin ,tuo seha näyttääkin matalalta kun vertaa stomiliin,

[kormikki745]

Nytpä on isommat renkaat takana paikallaan,nelivetoa kytkettäessä hävisi se nykäsy pois ja nyt voi ajaa tielläkin neliveto päällä ilman sitä helvetinmoista valmet ulinaa ,pitää vaan vielä keskilevy jumppaa tehdä että saa ens talvelle mahtumaan ketjutkin paikalleen,5senttiä puolelleen raideleveyttä lissää!

[-teme-]

Lainataas tätä.

Tuossa omassa koneessa on renkaina nyt vakiota poiketen takana 16.9R38 (vakio 16,9R34) ja edessä 12.4R24 joka taitaa olla vakio koko. Tälleen ollut jo entisellä omistajalla ja nyt itellä jo 3 vuotta. Kysymys kuuluukin, onko tuossa nyt mahdollista että hajottaa jotain tai on jo hajottanut vai onko tuo ihan ok välityssuhteen kanssa. Mitään oireita ei kyllä ole, neliveto toimii, ei kuulu ylimääräisiä rutinoita eikä näyttäs jälkien perusteellakaan toinen pää kulkevan eritahtia kuin toinen. Talvella toki edessä riimut mutta ei tuo kesälläkään kyllä oireile. Kone siis ollut pihakoneena jo monta vuotta eli vähäisellä ajolla. Tuohon on vaihdettu isommasta natikasta etuakseli aikoinaan etukuormaimen takia, en tiedä onko tällä voitu muuttaa välitys suhdetta.

[IH 674]

Asfaltti tiellä ajaessa kuuluu ulina, jos ajaa neliveto päällä, sitä pitää silloin välttää.
Piha-ajossa ja hitaissa nopeuksissa ei ole merkitystä, vaikka suhde on vähän pielessä.

Välityssuhde akselilla APL 1351 on 1.4295 ja akselilla APL 3052 1.4201

[-teme-]

Eipä tuolla ole pitkiä siirtymiä tullu ajettua eikä asfaltilla juuri ollenkaan. Mutta tuossa siis kuuluu semmonen ujellus ainoastaan 4 vaihteella ja veto päällä kun joskus käyny hiekkatietä pitkin körryytelemässä. Pitääpä tästä lähin ajella ilman nelivetoo nuo siirtymät, kesällä nyt muutenkin on pelkkä takaveto ellei ole jotain perässä.

[-teme-]

Rasittaakos tuo pyörimis ero nyt koko voimansiirtoo vai toimiiko se tuo etuvedon jakolaatikko sulakkeena? Siellä ilmeisesti on jotkut kitkalevyt jolla voima välittyy?? Sinällään ei taitas olla kummonen homma puottaa se jakolaatikko alas ja vaihtaa ne kitkapinnat jos alkaa neliveto temppuilee.